Пожарных дизельного двигателя блока водяного насоса Пожарного НАСОСА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Производство XBC серии дизельного двигателя насоса группа исследований и разработок в строгом соответствии со стандартом GB62456-2006 "требования к производительности насоса и экспериментальный метод" и NEPA20 "центробежный пожарный насос установки ", в то же время в соответствии с потребностями рынка и возможности приложения. При создании пожаров, это свидетельствует о неисправности системы питания, пожарный насос с электроприводом может не работать, дизельный двигатель чрезвычайных пожарных насосов будет введен в эксплуатацию для обеспечения работы пожаротушения, и гарантировать безопасность людей и имущества. В пожарных насосов от XBC пожарных насосов дизельных двигателей серии групп можно было бы использовать производства нашей компании является одной категории серии одной всасывания SOS новой серии одноступенчатый двойной линии всасывания и подраздел серии TSWA многоступенчатого типа. Двигатель все принять продукт высокого качества отечественных и импортных и имеет хорошие свойства для запуска, возможность перегрузки, компактная конструкция, удобное обслуживание, простой в использовании, более высокую степень автоматизации и т.д. Она также является своего рода передовые и надежные в производительности оборудования для пожаротушения. Диапазон производительности XBC серии пожарных насосов дизельных двигателей группы Рабочий диапазон XBC серии пожарных насосов дизельных двигателей группы В необычное состояние питания, дизельный двигатель не развивает мощность. Чтобы гарантировать нормальную работу, вам следует выбрать более высокой мощности дизельного двигателя и насоса. Конфигурация: A, Насос: является одной категории серии один всасывающий и новой серии SOS одноступенчатый двойной линии всасывания и TSWA серии multi всасывания. B, одного цилиндра с дизельным двигателем: совпадение urn, четыре цилиндра и шестицилиндровый дизельный двигатель скорости: 1500R/мин, 1800 об/мин, 3000R/мин и т.д. C и другие аксессуары: система фильтрации, звук система изоляции, Система охлаждения двигателя, топливный бак,государственного канала стали D, статив управления: компьютер на одной плате, программу ЧПУ, датчики, кабинета министров полностью автоматического управления Эксплуатационные характеристики Один, с идеальным три этапа:    1, функция ручного пуска: за счет преобразования коммутатор может выполнять ручной, автоматический фиксатор и могут реализовать функцию ручного пуска; 2, автоматические функции: разрешить запуск двигателя в три раза, таких как три раза начиная не будет выдавать "аварийного сигнала сбоя запуска" и выхода из состояния запуска автоматически, успешного запуска после запуска двигателя в момент при номинальной нагрузке в течение 5-10-15 S (в зависимости от устройства) 3, аварийный ручной прямая функция запуска двигателя: при неисправности оборудования может осуществить аварийный ручной прямой функции запуска. Два, автоматический режим работы: при включении насоса блок управления получил эффективного сигнал пожарной тревоги, если питание системы пожарной электродвигателя насоса без электричества или отсутствием или насосов неисправность не может нормально запускается, дизельный двигатель пожарный насос будет автоматический запуск, после того как источник питания системы восстановления нормальной или электрический насос может быть нормальной работы она может автоматически переключается на электрический насос. Во-вторых, автоматическое выключение: если сигнал пожарной тревоги исчезает, дизельный двигатель пожарный насос будет задержка остановки. Четыре, аккумуляторная батарея - функция стабилизации напряжения зарядки аккумуляторной батареи: аккумуляторная батарея зарядное устройство для дизельного двигателя имеется утилита автоматически заряжается и обеспечить его плавный запуск. Пять, с идеальным индикатор системы: готов к запуску, ручного пуска, автоматический запуск двигателя и блока управления, блока управления простоев и зарядки аккумуляторной батареи, ускорение, Система впрыска дизельного двигателя давление смазочного масла слишком низкое давление масла турбонагнетателя слишком низкое, система смазки двигателя слишком низкая температура масла, Система впрыска дизельного двигателя температура охлаждающей воды чрезмерными, напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое, система подачи топлива слишком низкий уровень масла (или отсутствия), Система впрыска дизельного двигателя слишком низкая температура охлаждающей воды Предпусковой подогрев, регулярный осмотр. Шести месяцев с идеальным сигнала тревоги или защиты системы: три раза аварийного сигнала сбоя запуска или защиты, ускоряя сигнала тревоги или защиты, смазочного масла слишком низкий уровень гидравлической системы сигнализации или защиты, слишком низкое давление масла турбокомпрессора сигнала тревоги или защиты, температура охлаждающей воды непомерных сигнала тревоги или защиты, смазкой температура масла слишком низкое значение сигнала тревоги или защиты, автоматическая зарядка устройства сигнализации неисправности, напряжение аккумуляторной батареи слишком низкий сигнал тревоги, напряжение аккумуляторной батареи слишком высокий сигнал тревоги, масла, низкий уровень масла или защита сигналов тревоги. Семь, идеальный дисплей системы дизельного двигателя давление масла дизельного двигателя, скорость двигателя и зарядка аккумуляторной батареи электрического тока и напряжения аккумуляторной батареи. Восемь, прямой ассоциации: дизельного двигателя непосредственно с ТНВД с помощью государственного канала стали, Компактная конструкция, общая производительность и низкое неисправность, мало вибрации, удобно располагаясь на месте строительства и установки. Девять, диапазон давления и расхода: агрегат серии select одной категории один всасывающий и ГСНС новой серии одноступенчатый двойной линии всасывания и подраздел серии TSWA многоступенчатого типа насосов, могут встретиться в пожарную часть спроса в различных случаях. Десять, регулируемый расход и давление: дизельного двигателя насос с механическим регулятором или электронным регулятором, если производительность насоса и блока цилиндров соответствует фактическому, он может регулировать частоту вращения двигателя. Одиннадцать при наличии блока подогрева воды и отопления устройства: получает AC220V может гарантировать подогревателя охлаждающей воды для правильной работы блока управления ниже 5°C. Двенадцать, двойной контур аккумулятора: когда группа отказа аккумуляторной батареи может быть автоматически в другой группе батареи. Тринадцать, бесплатное поддержание аккумуляторная батарея: Дай бог к часто добавлять дополнительные жидкости. Четырнадцать, автоматическая проверка цепи привода ГРМ: пожарной системы обычно в режим ожидания, данное устройство может автоматически выполнить режим ожидания группы проверки и своевременной подачи сигналов тревоги. Примечание: Эту функцию можно выбрать в соответствии с потребностями пользователей и может быть также разработана в соответствии со специальными заказами пользователя.